你不知道的阿波罗11号趣事
1。月球尘土有怪滋味 宇航员常常把月球跟美国西部的高地沙漠作比较，但不管远看怎么有意思，一旦宇航员进入其间，月亮尘土就会变得剩余又有害。尤其是在登月舱操作体系很精细的情况下。 阿姆斯特朗说月球尘土是“湿灰的滋味”，奥尔德林则说那是“鞭炮爆破后空气里的滋味”。菲什曼还指出，这两位宇航员连睡觉时都戴着头盔和手套，避免吸入有刺激性的尘土。美国宇航局说，对这种气味的一个猜测是月球就像一个有着40亿年前史的大沙漠，里边丰厚的铁、钙、镁混合着橄榄石和辉石等矿物质。一旦尘土跟湿润的空气混合，就像登月舱的生命支撑体系那种，尘土的分子会变得更简单被宇航员本身的嗅觉体系发觉。但那种相似火药的滋味依然是个未解之谜。 2。果珍、特氟龙和维克罗 不是美国宇航局创造 果珍是1957年由威廉-米切尔创造的，米切尔一起也是创造CoolWhip人造奶油的人。1962年，宇航员约翰-格伦在轨迹进步行了进食试验，美国航空局宣告将果珍选进菜单。挖苦的是，阿波罗11号的船员们回绝把果珍列入他们的食物供给里。 特氟龙（聚四氟乙烯，一般称作“不粘涂层”或“易清洁物料”。这种资料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特色，几乎不溶于一切的溶剂。一起，聚四氟乙烯具有耐高温的特色，它的摩擦系数极低，所以可作光滑效果之余，亦成为了易清洁水管内层的抱负涂料。）是20世纪30年代后期为杜邦公司开发的，正如美国宇航局所说，该技能被用于隔热层、宇航服和货舱内衬。维克罗戏法贴是上世纪40年代的瑞士创造，美国宇航局说是用来在零重力环境中固定设备便利宇航员操作的。 3。美国宇航局早就知道 电脑程序指令錯误或许导致灾祸 1962年7月22日早晨，美国宇航局初次测验在挨近水星飞行时发射机器人探测器水手1号，但没有成功。搭载水手1号探测器的阿特拉斯火箭在轨迹上只运行了三分半钟就违背轨迹，失控冲向北大西洋航线。在升空四分五十秒之后，卡纳维尔角空军基地的一名地上发射站安全官按下了两个开关，引爆了阿特拉斯火箭上搭载的爆破物，将火箭摧毁。 随后他们开端查看，问题究竟出在哪里呢？当年的核算机代码运用打孔机手动编写的，代码中的一个上横线被遗漏了，然后导致导航体系对误差过度批改，终究违背了轨迹。因而，美国宇航局的初次星际飞行使命的失利其实在升空前就现已注定了。 美国宇航局吸取了那次经验，对阿波罗11号搭载的电脑体系进行了晋级，但尽管如此，电脑有时仍是会过载，核算才干也远低于现代的电脑。 4。阿波罗的导航技能源于二战 1953年2月初，麻省理工学院的工程师展现了顶级的导航和制导技能，该技能对美国的暗斗战略以及美国宇航局的阿波罗方案都至关重要。该技能前期的一次测验发生在1953年2月8日，一架老旧的B-29超级堡垒轰炸机从马塞诸塞州的贝德福德起飞前往洛杉矶。该试验的惯性制导体系安装在飞机机身后部，重约2700磅，这类体系的意图是为移动的船舰供给主动制导和导航，而无需地上或许太空的参考点，只需求对车辆运动继续进行丈量：方位、方向和速度。其方针是让B-29轰炸机凭仗跟机上电脑衔接的陀螺仪、加速度计、摆锤和时钟，能从一边海岸飞到另一边的海岸。 这架B-29轰炸机在没有飞行员帮忙的情况下，用了大约13个小时的时刻，飞越了2600英里，终究挨近现在洛杉矶机场的方位预备下降。当机长从头控制飞机时，飞机只比既定航线违背了航线10英里。当然，这些制导体系需求愈加细巧和完善才干装进宇宙飞船里。脱离这些高精度体系，阿波罗11号宇宙飞船不或许把宇航员们从美国佛罗里达州精准地送到月球的宁静海。 5。苏联想抢在阿波罗11号升空前登陆月球 1967年7月13日苏联发射了月球15号探测器，比阿波罗11号早3天。月球15号原方案将主动获取月球样本并回来地球，也比阿波罗11号提早两天进入月球轨迹。但飞船的高度计显现着陆区域读数改变很大，因而当它还在绕圈测验登陆期间，阿姆斯特朗现已顺畅登陆月球并回来了。 英国的天文台也追寻到了月球15号的信号，并最早发布了它的无线信号忽然中止。月球15号绕月飞行了50屡次，终究仍是撞上了月球上的山峰。 可悲的是，支撑月球方案的肯尼迪总统没有看到阿姆斯特朗和奥尔德林在月球外表迈出的第一步。肯尼迪总统被暗算之前曾拜访卡纳维尔角空军基地，并在发射台上看土星1号火箭，随后他搭乘直升机前往一艘水兵调查船观看由潜艇发射的第一颗北极星导弹。但肯尼迪总统对美国登月使命的支撑好像也不行坚决，依据政府内部备忘录记载，肯尼迪乃至考虑过跟苏联协作来完结登月使命。